今天清晨，广州市南沙区万顷沙镇沥心沙大桥被船舶撞断，而这座大桥也是三民岛村民出行的唯一公路通道，目前，当地居民出行受阻，只能乘船进出。那么，这座小岛究竟在哪里？为何当地村民没有其他的道路可以选择？新京报记者根据当地公开资料进行了梳理。

2月22日，一艘集装箱船空载从广东佛山南海开往广州南沙途中，航经洪奇沥水道时触碰沥心沙大桥桥墩，致沥心沙大桥桥面断裂，有车辆落水。图/IC photo

滔滔珠江水冲出万顷沙

如果从空中俯瞰广州市南沙区万顷沙镇，你会发现，这里被密集的水道分割成一块块大小并不均匀的地块，水网密度甚至与路网密度不相上下。

从地理位置上看，南沙区位于广州市最南端、珠江虎门水道西岸，是西江、北江、东江三江汇集之处。据南沙区档案馆信息显示，南沙区水网密布，桥梁众多，拥有海岛11个，其中面积大于500平方米的海岛有10个。在这些海岛中，尤其以万顷沙镇最为典型。此次被船舶撞上导致桥面断裂的桥梁连接的就是万顷沙岛和三民岛，万顷沙岛是万顷沙镇政府的所在地，此前，恒大汽车也曾在此建设有恒大汽车城，不过现在已经荒芜。

广州市南沙区万顷沙镇俯瞰图。图/南沙区图书馆官网

广州地铁18号线目前已经通车至万顷沙站，乘坐地铁1小时就能抵达广州市中心城区，目前，广州地铁18号线南延段正在施工，分为东西两线，东线开到珠海、西线进入中山。

据《广州日报》报道，万顷沙位于广州市南沙区南部，是珠江口的一座沙岛，紧邻伶仃洋，地如其名，沙田广袤。数百年前，此地是一片汪洋大海。两百年前，滔滔珠江水裹挟大量泥沙，在此冲积出一片浅滩沙洲。清道光十八年（1838年），东莞明伦堂（地方组织）在此围垦，希望在汪洋巨浸之中造出万顷沙田，万顷沙因此而得名。

彼时，人们运泥搬石，围堰筑坝，接着举锄拓荒，牵犁扶耙。随后，这里的沙田持续向南延伸。至新中国成立时，人们已经将万顷沙围至十三涌，二十世纪90年代后期围至二十一涌。如今，万顷沙水网纵横、沙田众多，种植着各类农作物。其中，土特产新垦莲藕、万顷沙香蕉取得国家绿色食品认证，产品更是远销海外。

20世纪70年代的取土造堤工程 (资料图片)。图/南沙区图书馆官网

三民岛上“十里蕉园十里香”

而三民岛原名沥心沙岛，位于万顷沙镇西南边，由围垦滩涂而成，全岛共八千余人，一万四千亩耕地，这座岛屿由民建村、民兴村和民立村三村组成，故又被称作“三民岛”。

三民岛地理位置特殊，四面环水，出行十分不便，但土壤有机物丰富，岛上主要种植香蕉，“十里蕉园十里香”成为当地一大特色。政府为了解决人们出行及农作物对外运输困难的问题，决定修建一座大桥。1994年，沥心沙大桥落成通车，三民岛的人们终于告别了渡轮的日子。

三民岛原名沥心沙岛，位于万顷沙镇西南边，岛屿由民建村、民兴村和民立村三村组成，故又被称作“三民岛”。图为三民岛位置示意图。图/网络地图截图

据万顷沙镇志记载，连接沥心沙东路和沥心沙西路的钢筋混凝土公路桥，于1994年4月29日建成通车。桥梁横跨洪奇沥水道，接三民岛，东西走向。西起沥心沙西路，东止沥心沙东路。桥长785.5米，宽9.8米。

新京报记者注意到，到目前为止，沥心沙大桥依旧是三民岛村民出行的唯一公路通道，除此之外则只能乘船进出。据岛上多位村民介绍，沥心沙大桥断裂后，村民出行不便，农作物也亟待运出，目前只能依靠船渡，为了保障出行，当地政府计划开辟新渡口。此外，由于搭载在沥心沙大桥上的供水管道也已断裂，目前，三民岛内已经断水，水务公司正通过临时管线向岛内送水。

据当地此前通报，2月22日5时30分左右，一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中，航经洪奇沥水道时触碰沥心沙大桥桥墩，致沥心沙大桥桥面断裂。

据广州海事部门的最新通报：经过潜水员的打捞，3名失联人员已经全部找到，均无生命体征。目前，这起事故已导致5人死亡，2名受伤人员在医院治疗。

新京报记者 裴剑飞

编辑 陈静 校对 吴兴发